马拉松补给站，志愿者递水时说了句加油

高原训练提升耐力的原理不算复杂。在海拔两千米以上的地方，空气中的氧分压降低，身体为了适应，会生成更多的促红细胞生成素，从而增加红细胞数量。回到平原后，这些红细胞还能保留一段时间，让运动员在比赛中输送更多氧气。不过高原训练不能过长，否则会流失肌肉，反而影响速度。一名中长跑教练这样安排，每年春天去云南集训四周。

篮球场上，一个穿旧球衣的老人投篮。他投得很慢，踮起脚尖，手腕轻轻一拨，球画了一个高抛线，空心入筐。他捡回球，又站到同样的位置，再投，又进。连续投了四个。第五个偏了，弹在篮筐边上，滚到草丛里。他走过去弯腰捡，膝盖发出咔嚓声。他拍了拍篮球上的灰。

乒乓球台旁边，两个老人正打得来劲。球速不快，但旋转多，落点刁钻。其中一个戴老花镜，每次接球都往前探身，像要看清球的转动。另一个站得远，喜欢削球，球带着下旋弹到台边。围观的人不多，偶尔有人鼓掌。打完一局，两人坐下来喝茶，讨论刚才哪个球该抢攻。茶是自带的，装在保温杯里。

自行车公路赛，大部队紧紧跟成一串。领骑者破风开路，后面的骑手藏在气流里，能省不少力气。到了爬坡段，队伍拉长，有人站起来摇车，有人咬着牙保持坐姿。车架上的水壶被颠得咣当响。下坡时速度飙到七十公里，大家低头收肩，谁也不肯先减速。

学如逆水行舟，不进则退。游泳也一样。停训一周，水感变差，划水效率下降。运动能力保持需要持续刺激，一旦松懈，之前的积累会缓慢流失。所以运动员即使休赛期，也会保持最低强度的训练。

氢燃料电池在重卡和叉车领域找到了应用位置。加氢只需几分钟，续航比纯电车型长。缺点是氢气储存和运输成本高，目前加氢站的密度远低于充电桩。国内部分地区有副产氢资源，可以降低供应成本。燃料电池系统的使用寿命在提升，维护费用仍然贵过柴油机。补贴退坡后，商业化进展明显放缓。